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Introdução de material de lona de freio
2023-03-08
Os tipos de materiais de guarnição de freio automotivo são diferentes de acordo com os materiais de fabricação. Pode ser dividido em amianto, semi-metal, cerâmica, etc.
1. Amianto
Desde o início, o amianto tem sido usado como material de reforço para lonas de freio. Devido à sua alta resistência e resistência a altas temperaturas, a fibra de amianto pode atender aos requisitos de lonas de freio, discos de embreagem e juntas. Este tipo de fibra tem forte resistência à tração, pode até combinar com aço de alta qualidade e pode suportar a alta temperatura de 316 °C. Mais importante, o amianto é relativamente barato. É extraído do minério de anfibólio, encontrado em muitos países.
2. Semimetálico
É um novo material de fricção desenvolvido com base em materiais de fricção orgânicos e materiais de fricção tradicionais de metalurgia do pó. Ele usa fibra de metal em vez de fibra de amianto.
Os materiais semimetálicos têm as seguintes características principais:
â O coeficiente de atrito é muito estável. Sem deterioração por calor. Boa estabilidade térmica;
• Boa resistência ao desgaste. A vida útil é de 3 a 5 vezes a dos materiais de amianto;
⢠Bom desempenho de fricção sob alta carga;
• Boa condutividade térmica.
⤠Baixo ruído de freio.
3. Cerâmica
1. Amianto
Desde o início, o amianto tem sido usado como material de reforço para lonas de freio. Devido à sua alta resistência e resistência a altas temperaturas, a fibra de amianto pode atender aos requisitos de lonas de freio, discos de embreagem e juntas. Este tipo de fibra tem forte resistência à tração, pode até combinar com aço de alta qualidade e pode suportar a alta temperatura de 316 °C. Mais importante, o amianto é relativamente barato. É extraído do minério de anfibólio, encontrado em muitos países.
2. Semimetálico
É um novo material de fricção desenvolvido com base em materiais de fricção orgânicos e materiais de fricção tradicionais de metalurgia do pó. Ele usa fibra de metal em vez de fibra de amianto.
Os materiais semimetálicos têm as seguintes características principais:
â O coeficiente de atrito é muito estável. Sem deterioração por calor. Boa estabilidade térmica;
• Boa resistência ao desgaste. A vida útil é de 3 a 5 vezes a dos materiais de amianto;
⢠Bom desempenho de fricção sob alta carga;
• Boa condutividade térmica.
⤠Baixo ruído de freio.
3. Cerâmica
Como um novo produto em materiais de fricção. A lona de freio de cerâmica tem as vantagens de não fazer ruído, poeira, corrosão do cubo da roda, longa vida útil, proteção ambiental, etc. A lona de freio de cerâmica foi inicialmente desenvolvida por empresas japonesas de lona de freio na década de 1990. Tornou-se gradualmente um best-seller no mercado de lonas de freio.
Resistente a altas temperaturas
â Baixo teor de metal, baixo ruído
â¡ Curta distância de travagem com design OE
⢠Coeficiente de fricção estável com baixa taxa de desgaste
⣠Pequena recessão térmica, bom desempenho de recuperação
